Durante os últimos dias, os rumores e especulações sobre a possível troca entre Yuki Tsunoda e Liam Lawson ganharam destaque, trazendo à tona um novo nome: Franco Colapinto. Como piloto reserva da Alpine, Colapinto foi cogitado tanto para se juntar a Max Verstappen na Red Bull quanto para substituir o japonês Tsunoda na Racing Bulls, diante da incerteza em relação à permanência de Lawson na equipe satélite.
Contudo, em uma entrevista, Helmut Marko, consultor da equipe de Milton Keynes, esclareceu que a equipe nunca considerou a possibilidade de contar com o argentino para qualquer uma das vagas em questão:
"Tenho uma relação próxima com Olli Oakes, chefe de equipe da Alpine, que frequentemente tem alguns de nossos pilotos competindo em suas categorias de base. Por exemplo, um de seus pilotos está atualmente na GP3 britânica. Foi por esse motivo que nos reunimos. Colapinto não entrou em pauta."
A Red Bull começou a analisar a situação de Colapinto já no ano passado, quando surgiram boatos sobre a substituição de Sergio Pérez. Marko revelou que o desempenho promissor do argentino na Williams despertou interesse interno: "Colapinto teve um início impressionante na Fórmula 1. É claro que é importante acompanhar sua evolução. No entanto, ele não foi uma opção viável no final das contas."
No desfecho, a equipe optou por Isack Hadjar para a Racing Bulls, e Marko justificou a escolha: "Tínhamos Hadjar, que consistentemente se mostrou mais rápido do que Colapinto na Fórmula 2, e essa decisão provou ser a correta."
A próxima parada da Fórmula 1 será em Suzuka para o GP do Japão, entre os dias 4 e 6 de abril. Fique por dentro de todas as novidades e análises da etapa no SportBuzz!
